Moderne uitlaatsystemen zijn vaak voorzien van een SCR-katalysator. Deze AdBlue katalysator, zoals het in de "volksmond" vaak genoemd wordt, maakt gebruik van AdBlue om de uitlaatgassen schoon te maken. Bij machines die niet "warm" worden omdat ze bijvoorbeeld maar kort gebruikt worden, kunnen storingen ontstaan door kristallisatie van AdBlue. Dè oplossing om dit probleem te voorkomen is Air1 OptiSpray.
Waarom kan er verstopping optreden?
Ook steeds meer off-road toepassingen worden voorzien van AdBlue katalysatoren. Tractoren, shovels, graafmachines en vrachtwagen worden soms kort ingezet of draaien veel stationair. Daarnaast zien we dat soms de afstand van het uitlaatsysteem tussen de motor en de katalysator te groot is waardoor de uitlaatgassen niet de benodigde temperatuur hebben. Indien de uitluitgastemperatuur niet voldoende hoog is, "mengt" de AdBlue niet goed in het systeem, waardoor het kan gaan kristalliseren.
OptiSpray, Wie schrijft dit voor?
Zodra SCR-systemen niet meer optimaal werken, zal de machine storing geven of zelfs in vermogen terugschakelen. Er zijn al diverse machines waarbij we dergelijke problemen zien, doordat de machine te kort draait om warm te worden (bijv tractoren bij melkvee-bedrijven) of veel stationair draait (bijv. busvervoer, hulpdiensten, etc) Onder andere tractorfabrikant Same-Deutz adviseert zijn gebruikers om alleen nog maar OptiSpray te tanken. Kijk hier voor de beschikbare verpakkingen.
